靴子落地：不做黑名单，做“时空推演”
9月10日下午的媒体沟通会上，高德导航产品负责人孙冲正面回应了坊间流传的“扫雷榜”传闻。一周前，有市场消息称高德将在扫街榜之后再推出“扫雷榜”。当天，高德正式发布“避雷指南1.0”——但它并非外界想象中的不良商家黑名单。
“商家雷点很难用统一标准衡量，而且准确率不够的话，会给认真经营的商家带来一些负面的影响。”孙冲解释了为何从“扫雷”改为“避雷”。一字之差，产品逻辑截然不同：避雷指南帮用户做时空推演，提前判断行程里可能踩的坑——白跑一趟、堵车、行程延误等出行风险，而不是给商家贴上“雷”的标签。
做扫街榜一年，先想清楚“什么才是一家好店”
选择不做“裁判”，与高德过去一年做扫街榜的思路一脉相承。扫街榜内容生态负责人李刚在采访中回忆了立项初衷：一些平台上的高分并不等于真的值得去，“你看到高分也未必是一个好店，看到低分，他开了很多年，发现也是不错的店。”评论可以被组织、被编写，但脚步数据很难伪造——这是扫街榜的起点。
9月10日恰好是扫街榜上线一周年。据高德公布的数据，过去一年榜单累计服务超过8.8亿用户，用户导航至上榜商家的年度总里程达366亿公里；状元榜从美食、酒店、景点三类扩至六类，新增咖啡、酒吧和玩乐；烟火小店榜覆盖城市从130多座增至269座，2025年上榜商家订单量同比平均增长424%。
AI版本上线：专程前往和顺路进店，不再是同一种行为
当天同步发布的还有全面AI化的“高德扫街榜2026”。新算法会理解不同导航到店行为的评分权重：回头客、本地人导航到店的权重被提高，并加入“专业分”——由超过1500名各领域行家组成的“真探创作者计划”提供评价，他们的每份内容必须有导航记录、到店交易和实地照片。
李刚举例：同样是回头客，一个住在隔壁小区的熟客，和一个从二十公里外反复开车过来的人，分量显然不同。两组数据也印证了这套逻辑——两家客流量接近的中餐厅，一家藏在街巷深处，专程前往比例达74.7%；另一家靠着大型购物中心，专程前往比例仅9.2%。在新算法里，这种区别会被看见。
“评论可以生成，脚步无法伪造。”发布会上，郭宁这样解释高德反复强调真实的原因。从“记录结果”到“理解行为”，高德正在从一家传统地图公司，学着理解真实世界里的人为什么出发、走了多远、什么时候到达、之后有没有再来。
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