7分钟一个计时单位，车主扫码出场才"惊觉"
在北京，大多数停车场以15分钟或半小时为计时单位收费，车主早已习以为常。但大兴龙湖天街一处地面停车场，却将计时单位压缩到7分钟——首28分钟内每7分钟收费2元，超过28分钟后每7分钟收费1元，不足一个计时不收费。按照这一标准，停放一小时的费用约为12元，后续每小时约8元。
这样的收费标准，即便逐字阅读公示牌，也需要在心里默算一轮才能得出总价。多位在社交平台发帖的车主表示，自己在扫码缴费时才被实际金额"刺"了一下，此前完全没留意入口处那块密密麻麻的蓝色标牌。
管理人员坦言："10个人有9个看不懂"
记者在现场观察发现，该停车场入口处岗亭明确写着"先交费，后出场"，所有费用由电脑系统自动计算。一位管理人员向记者坦承，他自己也看不明白计价细则，公司传达下来的解释就是如此。"这个东西肯定有人问，我感觉10个人有9个看不懂。"他说。
记者随后走访了该停车场东侧和北侧马路对面的两处地面停车场，发现它们的收费标准统一且直白：小型车每10分钟1元，大型车每10分钟2元。三个停车场步行距离不足五分钟，计费逻辑却截然不同。
市场调节价下，合规不等于合理
大兴区城管委停车中心工作人员回应称，依据现行文件，实行市场调节价的停车场可以自主定价，只要履行了备案手续并做到明码标价，即属合法。换言之，7分钟计时单位虽然令人费解，但在程序上并无违规。
不过，合法与让消费者"看得懂"之间，显然存在一道鸿沟。业内人士指出，计时单位越短、阶梯越复杂，消费者在停车前越难快速判断实际支出，信息不对称便由此产生。此前，部分停车场因扫码缴费时弹窗广告泛滥已被媒体曝光，如今计价规则过于晦涩的问题，又成为新的槽点。
专家：同一区域宜引导统一计时标准
有城市交通研究者建议，主管部门可在同一商圈或地段范围内，向各停车场推荐统一的引导性计时单位，比如15分钟或半小时一档。这并非强制限价，而是让不同停车场的收费标准具备横向可比性，降低消费者的信息获取成本。
对于经营者而言，定价策略固然属于自主经营范畴，但若长期以"算术题"式的规则示人，短期或可多收几元停车费，长远来看恐怕不利于口碑与回头率。正如那位管理人员所说——"10个人有9个看不懂"，当绝大多数人都无法在离场前预估费用时，问题或许已不只在消费者这一端。
（本文信息综合自公开报道及相关部门回应，涉及当事人表述均据原始信源整理。）
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