30公里外的"泸州东站"：两年更名诉求，与一场买错票的轮回
2024年9月29日，渝昆高铁渝宜段开通运营，泸州境内的高铁站从两个变成三个。据公开信息，这条全长192公里的线路共设7个车站，其中江津北、永川南、泸州东、南溪为新建车站。新增的是一个站，随之而来的是一类此前没有的麻烦：在12306输入"泸州"，跳出的站点列表里，"泸州站"与"泸州东站"一字之差，相距却约30公里。
开通仅一个多月，2024年11月，就有网友在泸州市网络问政平台留言，称泸州东站"误导大量乘客以为是泸州市区站"，建议尽快更名。此后的2026年4月，又有一则"将泸州东站更名为泸县东站或云锦站"的建议，得到的答复基本一致：车站更名需由国铁集团审批，目前暂无更名计划。到2026年9月4日，同类留言第三次出现时，这条时间线已经拉长到了两年。
这一次留言的游客描述了自己的遭遇：当天从外地坐高铁到泸州，在12306搜"泸州"，看到"泸州东"以为是市区的车站，到站才发现该站位于泸县云锦镇，离市区30多公里。"一车人基本都是同样情况，有赶着回家的、有出差办事的，全被折腾够呛。"他建议，短期内在12306站名旁标注实际位置，"希望别再让更多人踩坑"。
6天后，泸州市交通运输局答复称，已将建议第一时间反馈给铁路部门，后续将持续跟踪。答复同时给出了一组实用信息：泸州东站距离泸州站约29公里，自驾车约35分钟，班线车约1小时；泸州境内三个高铁站分别是泸州站（城区）、泸县站（泸县福集镇）、泸州东站（泸县云锦镇），"广大旅客朋友在购票时一定注意区分"。
名字里的方位，与现实中的方位，在这里出现了错位。泸州站位于城北九狮路，距离中心城区约5公里，是泸州境内所有高铁车次的必经站或始发站；而"泸州东"并不在城市的"东边那头"，而在相邻县的云锦镇。据公开报道，车站工作人员反馈，不少旅客以为两站之间"也就是城市的这头和那头"，跑错站者不在少数——尤其对外地旅客而言，只盯着价格和时间下单，"一头雾水"地选错站，几乎是一种必然。
但改名并非没有反对者。有泸州本地网友在问政平台反问："一个城市的高铁站命名为xx东西南北又不是泸州才开始的，云锦位于泸州东边，大方向没有错，叫泸州东有什么问题？"从命名规范看，车站更名也确实不是地方能说了算的事。据公开信息，2023年12月25日，国家铁路局发布《铁路车站和线路命名更名审批办法》，明确规定车站更名须由国铁集团审批，未经批准，任何单位和个人不得擅自更名。
僵局由此呈现两面：对旅客而言，这是一个购票上的导航问题——当搜索"泸州"同时弹出三个站点，平台是否在站名旁标注"泸县云锦镇"这类实际位置信息，技术上并不复杂；对命名管理而言，车站名称牵涉地理方位、行政区划约定和全网票务系统的统一规则，改动成本高、牵一发动全身。2025年7月，本地媒体已报道过旅客混淆两站的情况，但截至本次答复，"暂无更名计划"的表述仍未松动。
值得注意的是，泸州市交通运输局在最新答复中承诺，将会同铁路部门加强宣传和提示。但对于一个"一车人都买错票"的场景，提示能否替代标注，仍是问号。类似的地名错位并非孤例——因"站名像市区、实际在远郊"而走错站的旅客，在多个高铁新线上都曾出现。车站命名有命名的程序，乘客购票有购票的直觉，当二者冲突时，成本总是由那个赶时间的人承担。
该游客留言中有一句话，把个体的遭遇推回了公共层面："这事关系到每一个买票的人。"更名与否，审批链条尚未启动；但站名旁的一行小字、购票页面的一次醒目提示，或许是这两年反复出现的投诉留给铁路部门的一道更轻的考题。截至发稿，铁路部门未就标注站名实际位置的具体安排作出公开回应。
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