霍尔木兹危机再起：伊朗以石油通道反制美经济战
2026年8月23日，伊朗最高国家安全委员会秘书阿里·礼萨·雷扎伊在德黑兰发表声明称，若美国持续对其发动“经济战”，伊朗将阻止任何石油通过霍尔木兹海峡及波斯湾出口。他强调，任何国家参与或支持美方对伊朗的经济施压，都将被德黑兰视为“战争行为”。
这一表态是对美国总统特朗普于8月19日宣布启动“史上最严厉经济行动”的直接回应。特朗普在其社交平台宣称，伊朗“错失达成协议的最后机会”，美方将实施“空前��模的经济孤立”。尽管未公布具体制裁清单，但白宫此前已多次威胁切断伊朗石油出口收入，并施压第三方国家停止进口伊朗原油。
霍尔木兹海峡作为全球能源运输咽喉，日均通行原油约2100万桶，占全球海运石油贸易近三分之一（数据来源：美国能源信息署《2025年短期能源展望》，2025年12月发布）。伊朗多次表明其具备封锁海峡的军事能力，2019年与2022年曾数次扣押油轮、举行海上演习，引发国际航运保险费率飙升。
从地缘政治视角看，伊朗此举意在将经济压力转化为战略筹码。其核心逻辑在于：若自身无法出口石油，亦可迫使海湾产油国共同承受出口中断风险，从而倒逼美国及其盟友重回谈判桌。然而，此举亦可能触发连锁反应——沙特、阿联酋等海湾合作委员会成员国已加强与美国海军第五舰队的联合巡航部署。
中国作为全球主要能源进口国之一，高度依赖中东原油稳定供应。2025年中国海关总署数据显示，自波斯湾进口原油占全年总量的47.3%。中方一贯主张通过对话协商解决争端，反对单边制裁和长臂管辖。在当前国际能源市场波动加剧背景下，维护霍尔木兹海峡航行安全符合各方共同利益。
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