贵州六盘水，北盘江大峡谷上方560米处——相当于200层楼高。桥面上，施工人员正将最后一段桥面铺装压实。脚下是深不见底的峡谷，耳畔是江风呼啸。这座横跨天堑的天门特大桥，全长1553米，已进入收尾阶段。
“干了三年多，终于看到它快完工了。”一位正在主塔上进行涂装作业的工人说。他身后，橙红色的塔身涂装已近完成，在秋日阳光下格外醒目。据公开信息，天门特大桥由中铁广州局承建，是安顺至盘州高速公路的重要控制性工程。安盘高速是国家高速公路网G60沪昆高速的扩容工程。通车后，峡谷两岸通行时间将从3小时缩短至15分钟左右。
[IMG:1]千里之外，新疆天山南北，另一项高难度公路工程也在推进。G3033奎屯至独山子至库车高速公路的重点控制性工程——阿克乔马克2号隧道，近日进入主体施工阶段。这条高速公路是国内在建的高难度重点公路工程之一。8月29日，该项目KDK-TJSG-1标段的艾木特2号隧道、3号隧道同日顺利进洞，隧道群多洞并进的攻坚格局已全面拉开。项目建成后，天山南北通行时间将由14小时压缩至4小时，并实现全年通行。
在广西，鱼宜高速建设也迎来关键节点。随着欧村枢纽最后一片箱梁精准架设到位，全线4座枢纽全部实现主线贯通。这条全长115.36公里的高速，起于柳州市鱼峰区，终点在河池市宜州区，串联柳州、来宾、河池三市，是打通桂中地区东西向交通的核心“大动脉”。据公开报道，该项目计划2027年底建成通车。
[IMG:2]视线转向东北。在黑龙江省牡丹江市，林海水库建设进入大坝封顶的冲刺阶段。作为国家150项重大水利工程之一，林海水库是黑龙江水网的重要节点工程。据报道，今年4月项目已全面复工复产，320余名建设者、45台（套）机械设备昼夜奋战。建成后，每年可为下游城市输送1.8亿立方米优质水源，改善新增灌溉面积超15万亩，同时有效提升防洪能力。
在宁夏石嘴山市毛乌素沙地南缘，一座巨型绿色“充电宝”同样进入施工收尾阶段。这是当地独立共享储能项目，预计月底投产。投产后，每年可有效消纳周边新能源电量约1.2亿千瓦时，充分发挥电网调频、调峰的重要作用。
[IMG:3]这批重大工程加速推进的背后，是宏观层面的持续调度。据公开信息，2026年9月3日，国家发展改革委党组成员、副主任岳修虎主持召开“十五五”规划《纲要》重大工程建设推进会议，调度109项重大工程建设进展。会议明确，要加快推进在建项目实施，推动一批新项目尽早开工建设，进一步强化要素保障，压实项目质量和安全管理责任。
截至7月底，今年已新开工三峡水运新通道、广州新机场、福建上白石水利枢纽等一批重大工程项目。新藏铁路东西路段、四川都江堰灌区现代化改造等项目前期工作也在加快推进。从西南峡谷到天山南北，从东北林海到西北荒漠，一张张“设计图”正在变成“实景图”。
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