“没有木材的地方，做成了中国最大的实木家具基地”
“我刚来南康时，以为会看到满地刨花和刺耳的电锯声。”印度尼西亚网红林凤凤站在江西团团圆家具有限公司的数字化车间里，看着机械臂精准抓取一块带二维码的橡木板，语气中带着惊讶，“结果这里更像一个精密实验室。”
这并非偶然。截至2026年8月，赣州南康区已集聚家具企业超7000家，全产业链营收突破2900亿元（据南康区委网信办公开数据）。从上世纪90年代返乡木匠用一把刨刀起家，到如今“链主”企业依托智能产线实现全流程追溯，南康用三十余年完成了一场从手工作坊到数字工厂的产业跃迁。
内陆口岸如何撬动全球供应链？
支撑这场转型的关键支点，是距离团团圆工厂仅“一路之隔”的赣州国际陆港。这座2016年建成的内陆开放口岸，设计年吞吐量80万标箱，截至2026年8月累计开行中欧（亚）班列超1800列，吞吐量达185万标箱，占江西省中欧班列开行总量的80%以上。
“以前从俄罗斯进口木材，走海运再转内河，动辄两三个月；现在通过中欧班列，十几天就能到厂。”团团圆外贸部经理薛业建说。陆港不仅缩短了物流时间，更因纳入广州港、深圳港启运港退税政策名单，显著降低了综合成本。南康由此实现“木材买全球、家具卖全球”的闭环。
从地面到云端：一场十二年的产业接力
当家具与陆港的故事趋于成熟，南康正将目光投向300米以下的低空。在龙回镇的赣州低空经济产业园，全国首座工业级无人机射流式风洞实验室已累计提供检测服务超4500小时。园区依托中国民航局对口支援，获批真高300米以下、总面积4.4万平方公里的常态化飞行空域——为国内最大连片无人机空域之一。
这一布局并非突发奇想。自2014年成为全国首个无人机物流配送试点以来，南康连续承接民用无人驾驶航空试验区、B类通航机场等国家级项目。园区规划用地约1000亩，已形成覆盖研发测试、生产制造的全链条服务能力，2026年全产业链营业额突破10亿元。
“无中生有”的底层逻辑
埃及网红努兰·艾哈迈德在参观结束时感慨：“一个没有木材资源、不靠海不沿边的地方，却同时拥有千亿级家具集群和国家级低空经济平台——这背后不是运气，而是持续接力的战略定力。”
南康的三次跃迁——从手工家具到智能制造、从内陆腹地到国际陆港、从地面制造到低空经济——看似跳跃，实则环环相扣：家具产业积累的制造基础与外贸网络，为陆港提供了货源支撑；陆港带来的开放通道与政策红利，又为新兴产业导入创造了条件。而低空经济，则瞄准粤港澳大湾区无人机企业外溢需求，以空域资源和低成本空间承接高端制造转移。
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