16天运输周期，日均1.3万列列车待命
9月9日上午，12306售票平台上，9月23日的火车票正式开抢，不少习惯“抢票要趁早”的旅客已提前定好闹钟。据“中国铁路”公开消息，2026年铁路中秋国庆假期运输自9月23日启动，至10月8日结束，为期16天，10月1日为客流最高峰日。
从数据层面看，今年假期运输的运力投放处于高位：全国铁路将实行高峰运行图，日均计划开行旅客列车约1.3万列。铁路部门还将依托12306大数据动态分析客流需求，通过动车组重联、普速列车加挂车厢等方式，向热门方向倾斜运力。
夜间高铁与动卧列车扩容“睡觉就能到”的选择
针对出行集中时段，9月25日、28日、30日至10月2日、6日至8日的凌晨，京沪、京广、京哈等高铁干线将安排开行夜间高铁。
高铁动卧方面，9月23日、24日、29日、30日及10月1日、6日、7日、8日，将增开北京至深圳、南宁、湛江、珠海、潮汕、昆明、香港，上海至惠州、佛山、广州、珠海，深圳至太原等区间列车；9月29日、10月6日，还将增开北京至成都、贵阳，上海至宜宾，成都至深圳、珠海等区间的高铁动卧列车。所谓“动卧”，即在动车组上设置卧铺席位，旅客可夜间乘车、清晨到达，节省白天时间。
旅游专列、跨境列车多元供给
除常规运力外，铁路部门将开行“星光·燕赵号”“熊猫专列”等特色旅游专列，以及“齐鲁1号·文物研学列车”“中国雪都·我的阿勒泰”等旅游专线列车，并定制“歌迷专列”“球迷专列”，打造假期消费新场景。
跨境出行方面，广深港高铁进出香港列车及中老、中蒙、中俄、中越、中朝国际旅客列车将保持开行，服务“跨境游”需求。同时，公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车规模不变，保障偏远沿线群众出行。
铁路部门提示，假期运输期间车票分批发售，旅客可通过12306官方渠道关注余票信息，合理安排购票与出行计划。
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