252.4亿美元与627亿元：两组数据背后的中巴经贸纵深
2026年9月7日，外交部部长助理刘彬在北京会见巴基斯坦前高级外交官访华团。刘彬表示，中方愿以中巴建交75周年为契机，密切双多边合作，加快构建新时代更加紧密的中巴命运共同体。这场会晤发生在一个特殊的时间节点——两国建交75周年之际，中巴经济走廊正从基础设施建设的“1.0时代”迈向产业与科技合作的“2.0升级版”。
数字勾勒出这条合作走廊的轮廓。据华经产业研究院统计，2025年中国与巴基斯坦双边货物进出口额为252.4亿美元，较2024年增长21.8亿美元，同比增长9.5%。中国已连续多年稳居巴基斯坦最大贸易伙伴，是巴第一大进口来源国和第二大出口目的国。进入2026年，据海关总署统计，仅前4个月中巴贸易总额即达627.22亿元人民币，其中自巴进口同比增长42.4%。进口增速远高于出口，反映出巴基斯坦对华出口能力的显著提升——从铜矿、棉纱等初级产品到大米、水牛奶等农产品，巴方对华出口结构正在逐步多元化。
但贸易数字的增长并非故事的全部。中巴经济走廊一期项目为巴基斯坦带来了约250亿美元的中方投资，使该国发电装机容量增加近8000兆瓦。萨希瓦尔和卡西姆港燃煤电站、卡洛特水电站、巴哈瓦尔普尔光伏电站等一批能源项目投入运营后，巴基斯坦长期面临的电力紧缺局面得到大幅改善。拉合尔橙线轨道交通项目客运量已突破2.5亿人次，白沙瓦—卡拉奇高速公路的建成则大幅提升了巴交通基础设施水平。
[IMG:1]从基建到产业：走廊2.0的转型逻辑
2026年5月，巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫对中国进行正式访问，双方发表联合声明，同意加快中巴经济走廊“2.0升级版”建设，打造双边自贸协定升级版。这一转向有着深刻的现实考量。据巴基斯坦计划发展和特别任务部部长伊克巴尔透露，走廊第二阶段将聚焦经济增长、出口与投资，发挥私营部门的主导作用。合作重心正由传统基建工程转向工业化落地、农业提质现代化、高新技术创新三大核心赛道。
产业层面的变化已经显现。2026年8月，信德省***宣布启动达贝吉经济特区项目，预计吸引投资30亿美元、创造超10万个就业岗位。该项目采用公私合作模式，由中国电建国际等企业参与。在农业领域，西部陆海新通道海铁联运—中巴经济走廊农业项目已落地成都，首批巴基斯坦干辣椒于2026年9月初运抵。在矿业领域，2026年1月举办的中巴矿业全价值链合作论坛吸引百余家企业、近千人参与。
科技合作正在成为新的增长极。据巴基斯坦驻华大使哈利勒·哈什米透露，过去两年中巴企业签署的协议总价值超过220亿美元，其中约70亿美元与中国企业搬迁相关。巴基斯坦已在深圳、山东、杭州和沈阳设立四个新的研究中心，项目越来越多地纳入化学技术和人工智能等领域。2026年9月4日至7日在北京大学举行的国际研讨会上，技术、绿色能源、农业和人类发展被确定为下一阶段伙伴关系的关键领域。
[IMG:2]安全变量与结构性挑战
然而，走廊升级的进程并非坦途。2026年以来，巴基斯坦安全形势持续承压。据媒体统计，俾路支解放军（BLA）2026年上半年在俾路支省实施了超过100起针对外国投资项目、警察和军方的袭击。2026年8月26日，中方企业承建的开普省达苏水电站项目车辆遭遇自杀式炸弹袭击，造成5名中方人员和1名巴方人员遇难。此前6月，一支由巴军方护航的中资物资车队在俾路支省马斯通地区遭遇伏击。
安全风险对投资节奏的影响不容忽视。有分析指出，如果当前安全形势持续，中国可能采取更为审慎的态度，放缓新投资步伐，在宣布新增资源前要求更强的安全保障。据巴方统计，2021年至2024年间，针对中巴经济走廊项目的袭击已造成至少20名中国公民遇难、34人受伤。瓜达尔港——这一中巴经济走廊的旗舰项目所在地区，曾被寄望成为“巴基斯坦的迪拜”，如今因安全局势被部分观察人士称为“禁区”。
与此同时，巴基斯坦经济的基本面虽在改善，但脆弱性依然明显。据巴基斯坦财政部数据，2025—2026财年GDP增速达到3.7%，较上一财年的3.2%有所回升。通胀率从峰值的23.4%降至4.5%，外汇储备从40亿美元回升至170亿美元。然而，2026年8月居民消费价格指数同比涨幅反弹至11.1%，贸易逆差在前两个月同比扩大18.1%至71.2亿美元。宏观经济的不稳定性与安全风险叠加，构成走廊2.0推进过程中的双重制约。
[IMG:3]75周年节点上的战略定力
在9月7日的会见中，巴方表示愿同中方深化各领域交流合作，推动两国友好合作走深走实。这一表态的背景是，2026年以来中巴高层互动频繁——4月巴基斯坦总统扎尔达里访华，5月总理夏巴兹访华，双方签署了涉及经贸、科技、农食、人力资源等多个领域的合作文件。据巴基斯坦证券交易委员会数据，2026年8月新注册的4761家公司中，有134名外国投资者参与，其中106名来自中国。
从更长周期来看，中巴经贸合作的基本盘并未动摇。中国是巴基斯坦最大双边贷款国和最大外国投资者，自2015年走廊启动以来已承诺数百亿美元投资。2024—2025财年，中国对巴投资额达12.2亿美元，占巴吸引外资总额的49.8%。在民生领域，瓜达尔新国际机场已投入运营并开通商业航线，中巴友谊医院接诊超34万人，援巴学校重建项目惠及1.8万名中小学生。这些“小而美”项目与重大标志性工程共同构成了中巴合作的立体图景。
建交75周年是一个承前启后的节点。中巴经济走廊从1.0到2.0的升级，本质上是一次合作模式的转型——从以***主导、基建先行为特征，转向***引导、市场驱动、产业与科技并重的新阶段。这一转型能否顺利推进，取决于安全环境能否改善、巴方经济改革能否深化、以及双方在新兴产业领域的合作能否落地。正如2026年5月双方联合声明所确认的，以中巴关系的确定性应对国际局势的不确定性，是两国战略共识的集中表达。在不确定性加剧的国际环境中，这条跨越喀喇昆仑山脉的合作走廊，仍在试探着前行的节奏与边界。
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