上海虹口一交叉路口完成微改造 人行道拓宽至2米并增设无障碍设施

上海虹口一交叉路口完成微改造 人行道拓宽至2米并增设无障碍设施

2026年8月23日,上海市虹口区东宝兴路与恒业路交叉口的市民发现,曾经因绿化带挤占而狭窄难行的人行道,如今已变得宽敞平整。多位居民表示,过去行人不得不绕行机动车道的情况已彻底消失,通行体验显著改善。

路口绿化带挤占人行道,如何还路于民?
路口绿化带挤占人行道,如何还路于民?

“以前推婴儿车过这个路口特别费劲,要么卡在花坛边,要么就得走车道,很危险。”附近居民李女士回忆道。据公开信息,此前有市民多次反映该路口绿化布局不合理,导致人行道有效通行宽度不足,尤其对老年人、残障人士及携带行李或儿童出行的群体造成不便。

接到诉求后,虹口区绿化管理中心联合市政部门迅速开展现场勘查,并启动“微改造”工程。项目以保障通行安全为核心,在保留原有电箱、信号灯、路牌等基础设施的前提下,将转角处花坛缩减约7平方米,并将行道树原有的四角支撑结构更换为占地更小的水泥单桩,从而释放出更多步行空间。

路口绿化带挤占人行道,如何还路于民?
路口绿化带挤占人行道,如何还路于民?

改造完成后,该路段人行道有效通行宽度达到2米以上。同时,施工方通过异地补绿方式,在周边区域新增近20平方米绿化面积,实现“还路于民”与“增绿于民”的双重目标。此举不仅优化了行人通行环境,也改善了行道树的生长条件。

值得关注的是,本次改造同步完善了无障碍设施。路口新增标准化缓坡,实现人行道与过街通道的平顺衔接,方便轮椅、婴儿车及拉杆箱通行;盲道系统也得到统一翻新和衔接,保障视障群体安全出行。

路口绿化带挤占人行道,如何还路于民?
路口绿化带挤占人行道,如何还路于民?

“现在走路踏实多了,不用再担心被车蹭到。”一位常在此处晨练的老人说。目前,该路口人车混行现象已基本消除,通行秩序明显好转。

虹口区相关部门表示,未来将持续加强跨部门协作,聚焦城市道路细���问题,常态化排查并整改影响市民出行的隐患点位,推动城市公共空间更加人性化、安全化、包容化。

路口绿化带挤占人行道,如何还路于民?
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本文由AI辅助生成

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