今年以来，受国际能源危机和绿色转型步伐加快影响，“绿色矿山”成为全球行业共识。我国已成为全球工程机械第一产销大国，“绿色”“智能”成为行业高频词。在这一轮全球产业变革中，山东工程机械产业集群凭借科技创新与海外拓展的持续发力，在多个细分赛道占据领先地位。
数据是最直接的证明。5月份发布的2026全球工程机械制造商50强榜单中，13家中国企业上榜，山东独占3席，占国内市场份额的8.6%。仅2026年第一季度，山东省工程机械出口货值就达到约140.2亿元，同比增长18.5%，其中大型挖掘机、矿用自卸车、智能化成套设备增速最快。
这一成绩的背后，是山东工程机械产业从“产品输出”到“能力输出”、从“低价竞争”到“绿色智造”的系统性升级。
向“绿”而行：新能源装备打开全球市场
全球矿业的绿色转型，首先体现在能源动力的清洁替代。面对这一趋势，山东工程机械企业率先布局新能源赛道，形成了从核心动力总成到整机产品的完整绿色产业链。在越南河内举办的山东重工全球合作伙伴大会上，潍柴发布的矿用场景能源解决方案，集“源网荷储控”于一体，为客户提供了从电力供应到矿山作业的全闭环低碳路径。
“源网荷储控”是指整合电源、电网、负荷、储能和控制系统的小型综合能源系统。矿山大多地处偏远地区，公共电网薄弱，中国工程机械企业以“光伏+储能+充电+移动送电”为支撑，在矿山周边构建绿色微电网，让电动设备在无市电接入的偏远矿区也能实现“有电可用、有电敢用”。据测算，相较传统供电方式，该方案度电成本可节省40%、降碳90%。
产品层面的创新更为直观。英轩重工与潍柴动力联手，从行业首台纯电装载机到全球首台甲醇混合动力装载机，不断拓展新能源工程机械的技术边界。山东临工的电动装载机相比燃油机型，每小时可节省70元运营成本，其自主电控系统还具备能量回收和自主学习功能，能根据不同工况智能分配能量输出。节能降本，成为山东绿色装备打开海外市场的最有力“通行证”。
从宏观数据看，电动化正在快速重塑行业格局。2026年1至7月，电动装载机累计销量达27424台，整体渗透率达58.1%。中国工程机械工业协会预计，2026年全年新能源工程机械渗透率将显著提升。
向“智”而生：数字技术重塑矿山作业
如果说绿色化决定了矿山转型的方向，那么智能化则决定了转型的深度。山东工程机械的“出海”优势，早已不再局限于性价比，而是上升为系统性的智能解决方案。
在沙特阿拉伯，山东企业的智能监控平台正实时追踪着挖掘机、矿山卡车的工作时长、油耗等数据。在山东临工，其车联网智慧营销服务平台已实现对38万余台在售车辆的长期跟踪和远程诊断。这种“治未病”的能力——在故障发生前预警、在问题出现前干预——正在改变传统矿山的运维模式。
更深层的变革发生在生产端。临沂沂河新区的山东临工超大挖智能装配车间，智能化设备自研率达90%以上。人机协同AI视觉检测系统能自动识别主控阀装配缺陷，机器人智能拧紧系统将原本需要半小时的重体力劳动缩短至10分钟以内。在山东临工装载机事业部总装二车间，十几台AGV（自动导引运输车）灵活穿梭，自动完成零部件转运，取代了传统燃油叉车。每条生产线每隔28.5分钟就有1台装载机***。
这些看似微小的效率提升，汇聚成中国工程机械在全球市场的核心竞争力。
聚“链”成势：产业生态支撑持续出海
山东工程机械之所以能在全球市场形成合力，离不开背后强大的产业集群支撑。以临沂、济宁为核心，山东形成了“链主”企业带动300余家配套企业的产业生态，本地配套率超过80%。2025年，山东工程机械产业链规上企业超300家，全产业链营收突破2100亿元，稳居全国前三。
这种“聚链共赢”的模式，极大提升了产品迭代速度和定制化能力。山东临工与周边100余家链上企业形成“邻居式”协作，新产品开发从设计图到样机仅需四五个月。正是这种高效的产业协同，让山东企业能够针对非洲沙漠高温、东南亚湿热等不同工况，快速推出深度定制化产品，从“卖通用品”转向“提供解决方案”。
菏泽定陶的双龙冶金机械有限公司便是这一产业生态中的代表性力量。企业聚焦固废资源化利用领域，以智能化生产提质、以定制化服务突围，打造了“设备交付+技术定制+全程运维”的差异化出海模式，强势抢占东南亚、中亚、非洲等海外高端市场。
放眼全国，2020年至2025年，我国工程机械行业出口规模实现近3倍增长。2026年上半年，我国工程机械出口金额达343.73亿美元，同比增长21.7%。山东作为其中的重要力量，正凭借电动化、智能化、绿色化的全产业链优势，在全球市场持续书写“中国制造”的新篇章。
（本文数据来源：公开报道及行业协会发布信息）
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