“规范汽车产业竞争秩序”再度成为行业政策焦点，被写入最新重磅文件。
9月13日，工业和信息化部联合国家发展改革委等八部门正式印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（以下简称《工作方案》），明确提出2025年全国汽车销量目标为3230万辆，汽车制造业增加值需实现6%左右的同比增长。
围绕上述发展目标，《工作方案》构建了“四维驱动”实施框架，从扩大内需市场、提升产品供给质量、优化产业生态环境、深化国际开放合作四大方向，部署15项重点任务及3项保障机制，内含60余项具体落实举措。
在扩大国内消费方面，《工作方案》推出组合拳政策：延续新能源汽车购置税及车船税减免优惠，深化机动车辆保险市场化改革，扩大汽车以旧换新政策实施范围，同时优化限购城市的汽车消费管理措施。
针对行业发展新态势，《工作方案》突出改革导向，提出推进汽车准入管理制度创新、实施汽车生产企业集团化管理等改革举措，同步强化产业竞争秩序规范，旨在提升资源配置效率，营造更优产业发展环境。
其中，优化产业发展环境板块特别强调“全面规范汽车产业竞争秩序”的重要性。
《工作方案》明确要求，严格落实国务院常务会议部署，坚持标本兼治、系统治理原则，全面规范汽车产业竞争行为。具体包括：加强行业成本调查与价格动态监测，强化车辆生产一致性监督检查，推动重点汽车企业严格履行账款支付承诺。同时发挥“重点车企践行账期承诺问题（建议）反映窗口”的监督作用，畅通供应商维权渠道，指导行业协会制定整车企业供应商账款支付管理规范。
《工作方案》进一步指出，将组织开展汽车行业网络环境专项治理，规范行业数据信息发布行为，依法严厉查处虚假宣传、商业诋毁等不正当竞争行为，全力维护公平竞争、健康有序的市场生态。
近年来，我国新能源汽车产业实现跨越式发展，产销量连续多年保持全球领先地位。工业和信息化部统计数据显示，2020至2024年间，新能源汽车市场规模实现三倍增长。但行业快速发展过程中，虚假宣传、恶意攻击等网络乱象亦对产业健康发展构成潜在风险。
针对汽车行业存在的不良竞争现象，监管部门已建立常态化治理机制，通过多项举措保障产业高质量发展。
7月16日召开的国务院常务会议明确将“规范新能源汽车产业竞争秩序”列为重点工作任务，标志着行业整治进入深化阶段。
近期监管部门密集出台的整治措施，有效保障了汽车产业转型期的可持续发展。
工业和信息化部等六部门近期联合发布《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内部署为期三个月的专项整治工作。此次多部门联合执法行动作为规范新能源汽车市场秩序的关键举措，获得行业广泛响应，比亚迪、岚图汽车、鸿蒙智行等主流车企纷纷通过官方渠道表示，将积极配合专项整治，共同维护清朗网络营商环境。
9月9日，工业和信息化部部长李乐成在国新办新闻发布会上表示，近期工信部联合相关部门针对新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争问题开展专项治理，已取得初步成效。下一步将持续提升产业治理现代化水平，在法治轨道上推动新型工业化进程。针对行业存在的夸大宣传、恶意攻击等网络乱象，将通过专项整治行动强化宣传行为监管，营造良好舆论环境。